VOLKSWAGEN DTC

Liste codes DTC spécifiques VOLKSWAGEN

 

Code Description
P1102 Tension de la sonde 1 de la banque 1 de circuit de chauffage d'O2S si basse/fuite d'air
P1105 Short de la sonde 2 de la banque 1 de circuit de chauffage d'O2S au positif
P1107 Short de la sonde 1 de la banque 2 de circuit de chauffage d'O2S au positif
P1110 Short de la sonde 2 de la banque 2 de circuit de chauffage d'O2S au positif
P1113 Sonde trop haute 1 de la banque 1 de résistance de réchauffeur de sonde d'O2S
P1115 Short de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S pour rectifier la sonde 1 de la banque 1
P1116 Sonde ouverte 1 de la banque 1 de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S
P1117 Short de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S pour rectifier la sonde 2 de la banque 1
P1118 Sonde ouverte 2 de la banque 1 de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S
P1127 De carburant de l'équilibre B1 de système riches à long terme trop
P1128 De carburant de l'équilibre B1 de système maigre à long terme trop
P1129 De carburant de l'équilibre B2 de système riches à long terme trop
P1130 De carburant de l'équilibre B2 de système maigre à long terme trop
P1136 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B1 de système maigre trop
P1137 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B1 de système riches trop
P1138 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B2 de système maigre trop
P1139 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B2 de système riches trop
P1141 Chaîne/exécution de contre-vérification de calcul de charge
P1144 Sonde de masse de circulation d'air ouverte/courte à la terre.
P1145 Short de masse de sonde de circulation d'air au positif.
P1146 Tension d'alimentation de masse de sonde de circulation d'air.
P1155 Short divers de sonde de pression absolue au positif.
P1156 Sonde diverse de pression absolue ouverte/courte à la terre.
P1157 Tension d'alimentation diverse de sonde de pression absolue.
P1160 Short de sonde de température d'air aspiré à la terre.
P1161 Sonde de température d'air aspiré ouverte/courte au positif.
P1162 Short de sonde de température d'air aspiré à la terre.
P1163 Sonde de température de carburant ouverte/courte au positif.
P1164 Signal invraisemblable de sonde de température de carburant.
P1171 Signe de potentiomètre de mise en action de commande de puissance. 2 gammes/exécutions
P1172 Signe de potentiomètre de mise en action de commande de puissance. Signal 2 si bas
P1173 Signe de potentiomètre de mise en action de commande de puissance. Signal 2 trop haut
P1176 Correction arrière d'O2S
P1177 La correction O2 derrière la limite du catalyseur B1 a atteint
P1196 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 1 de la banque 1 de circuit de réchauffeur d'O2S
P1197 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 1 de la banque 2 de circuit de réchauffeur d'O2S
P1198 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 2 de la banque 1 de circuit de réchauffeur d'O2S
P1199 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 2 de la banque 2 de circuit de réchauffeur d'O2S
P1213 Short du cylindre 1 de circuit d'injecteur au positif
P1214 Short du cylindre 2 de circuit d'injecteur au positif
P1215 Short du cylindre 3 de circuit d'injecteur au positif
P1216 Short du cylindre 4 de circuit d'injecteur au positif
P1217 Short du cylindre 5 de circuit d'injecteur au positif
P1218 Short du cylindre 6 de circuit d'injecteur au positif
P1225 Short du cylindre 1 de circuit d'injecteur à la terre
P1226 Short du cylindre 2 de circuit d'injecteur à la terre
P1227 Short du cylindre 3 de circuit d'injecteur à la terre
P1228 Short du cylindre 4 de circuit d'injecteur à la terre
P1229 Short du cylindre 5 de circuit d'injecteur à la terre
P1230 Short du cylindre 6 de circuit d'injecteur à la terre
P1237 Cylindre ouvert 1 de circuit d'injecteur
P1238 Cylindre ouvert 2 de circuit d'injecteur
P1239 Cylindre ouvert 3 de circuit d'injecteur
P1240 Cylindre ouvert 4 de circuit d'injecteur
P1241 Cylindre ouvert 5 de circuit d'injecteur
P1242 Cylindre ouvert 6 de circuit d'injecteur
P1245 Short de sonde d'ascenseur d'aiguille à la terre
P1246 Signal invraisemblable d'ascenseur d'aiguille
P1247 Sonde d'ascenseur d'aiguille ouverte/courte au positif
P1248 Début de différence de commande d'injecteur de démarrage à froid
P1251 Début de short d'injecteur de démarrage à froid au positif
P1252 Début de l'injecteur de démarrage à froid ouvert/court à la terre
P1255 Short de sonde de température de liquide réfrigérant de moteur à la terre
P1256 Sonde de température de liquide réfrigérant de moteur ouverte/courte au positif
P1300 Raté détecté, si bas de niveau de carburant
P1250 Si bas de niveau de carburant
P1325 CYL. 1 limite de commande de coups atteinte
P1326 CYL. Limite de commande de 2 coups atteinte
P1327 CYL. Limite de commande de 3 coups atteinte
P1328 CYL. Limite de commande de 4 coups atteinte
P1329 CYL. Limite de commande de 5 coups atteinte
P1330 CYL. Limite de commande de 6 coups atteinte
P1336 Adaptation de couple de moteur à la limite
P1337 Short de la banque 1 de sonde de CMP à la terre
P1338 Circuit ouvert ou short de la banque 1 de sonde de CMP au positif
P1340 Signaux de sonde de CKP/CMP hors de l'ordre
P1341 Short de l'étape 1 de rendement de bobine d'allumage à la terre
P1343 Short de l'étape 2 de rendement de bobine d'allumage à la terre
P1345 Short de l'étape 3 de rendement de bobine d'allumage à la terre
P1354 Défaut de fonctionnement de modulation de circuit d'Electrial de sonde de déplacement de piston
P1386 Erreur interne de commande de coups de module de commande
P1387 Sonde interne d'altitude d'unité de commande
P1391 Short de la banque 2 de sonde de CMP à la terre
P1392 Circuit de la banque 2 de sonde de CMP/court ouverts au positif
P1393 Défaut de fonctionnement de l'étape 1 de rendement de puissance de bobine d'allumage
P1394 Défaut de fonctionnement de l'étape 2 de rendement de puissance de bobine d'allumage
P1395 Défaut de fonctionnement de l'étape 3 de rendement de puissance de bobine d'allumage
P1401 Short d'étape de puissance de valve d'EGR à la terre
P1402 Short de valve de solénoïde de régulateur de vide d'EGR au positif
P1403 Différence de commande de système d'EGR
P1407 Signal de sonde de température d'EGR si bas
P1408 Signal de sonde de température d'EGR trop haut
P1410 Short de circuit de valve de ventilation de réservoir à B+
P1420 Défaut de fonctionnement électrique secondaire de module de commande d'injection d'air
P1421 Short secondaire de circuit de valve d'injection d'air à la terre
P1422 Short secondaire de circuit de valve d'injection d'air à B+
P1424 Fuite secondaire de la banque 1 de système d'injection d'air détectée
P1425 Short de valve de ventilation de réservoir à la terre
P1426 Circuit ouvert de valve de ventilation de réservoir
P1432 Valve secondaire d'injection d'air ouverte
P1433 Circuit de relais secondaire de pompe d'injection d'air ouvert
P1434 Short secondaire de circuit de relais de pompe d'injection d'air au positif
P1435 Short secondaire de circuit de relais de pompe d'injection d'air à la terre
P1436 Défaut de fonctionnement électrique secondaire de circuit de relais de pompe d'injection d'air
P1440 Étape de puissance de valve d'EGR ouverte
P1441 Valve de solénoïde de régulateur de vide d'EGR ouverte/courte à la terre
P1450 Short secondaire de circuit de système d'injection d'air au positif
P1451 Short secondaire de circuit d'injection d'air à la terre
P1452 Circuit secondaire de système d'injection d'air ouvert
P1471 Short de circuit du système de commande d'EVAP LDP au positif
P1472 Short de circuit du système de commande d'EVAP LDP à la terre
P1473 Circuit ouvert du système de commande d'EVAP LDP
P1475 Défaut de fonctionnement du système de commande d'EVAP LDP/circuit de signal ouvert
P1476 Défaut de fonctionnement du système de commande d'EVAP LDP/vide insuffisant
P1477 Défaut de fonctionnement du système de commande d'EVAP LDP
P1478 Le système de commande d'EVAP LDP a maintenu le tube détecté
P1500 Défaut de fonctionnement électrique de circuit de relais de pompe d'essence
P1501 Short de circuit de relais de pompe d'essence à la terre
P1502 Short de circuit de relais de pompe d'essence au positif
P1505 La position fermée de commande de puissance ne se ferme pas/circuit ouverte
P1506 Le commutateur de position fermé de commande de puissance n'ouvre pas. /Short à la terre
P1512 Short de circuit de valve de changement de tubulure de prise au positif
P1515 Short de circuit de valve de changement de tubulure de prise à la terre
P1516 Circuit de valve de changement de tubulure de prise ouvert
P1519 Défaut de fonctionnement de la banque 1 de commande d'arbre à cames de prise
P1522 Défaut de fonctionnement de la banque 2 de commande d'arbre à cames de prise
P1537 Fonction incorrecte de valve de coupure de carburant
P1538 Valve de coupure de carburant ouverte/courte à la terre
P1539 Défaut de signal de commutateur de pédale d'embrayage
P1540 Signal de VSS trop haut
P1541 Circuit de relais de pompe d'essence ouvert
P1542 Chaîne/exécution de potentiomètre de mise en action de commande de puissance
P1543 Signal de potentiomètre de mise en action de commande de puissance si bas
P1544 Signal de potentiomètre de mise en action de commande de puissance trop haut
P1545 Défaut de fonctionnement de commande de position de commande de puissance
P1546 Short de valve de régulateur de déviation de Wastegate au positif
P1547 Short de valve de régulateur de déviation de Wastegate à la terre
P1548 Valve de régulateur de déviation de Wastegate ouverte
P1549 Valve de régulateur de déviation de Wastegate ouverte/courte à la terre
P1550 Différence de commande de pression de charge
P1555 Limite supérieure de pression de charge dépassée
P1556 Déviation de négatif de pression de charge
P1557 Déviation de positif de pression de charge
P1558 Défaut de fonctionnement électrique de déclencheur de commande de puissance
P1559 Défaut de fonctionnement d'adaptation de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide
P1560 Vitesse de moteur maximum excédée
P1561 Différence de commande de régleur de quantité
P1562 Valeur supérieure d'arrêt de régleur de quantité
P1563 Une valeur plus basse d'arrêt de régleur de quantité
P1564 Tension de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide basse pendant l'adaptation
P1565 Limite inférieure de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide non obtenue
P1568 Défaut de fonctionnement mécanique de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide
P1569 Commuter pour le signal de CCS défectueux
P1580 Étrangler le défaut de fonctionnement du déclencheur B1
P1582 Tourner au ralenti l'adaptation à la limite
P1600 Tension du non 15 terminaux d'alimentation d'énergie basse
P1602 Tension du non 30 terminaux d'alimentation d'énergie basse
P1603 Auto-test interne de module de commande
P1606 Défaut de fonctionnement électrique approximatif du couple ABS-ECU de moteur de la route Spec.
P1611 Le MIL Appellent-Vers le haut Circuit/TCM court pour rectifier
P1612 Codage incorrect de module de commande de moteur
P1613 Le MIL Appellent-Vers le haut le circuit ouvert/court au positif
P1616 Short de voyant de prise de lueur au positif
P1617 Voyant de prise de lueur ouvert/court à la terre
P1618 Short de relais de prise de lueur au positif
P1619 Relais de prise de lueur ouvert/court à la terre
P1624 Signal de demande de MIL actif
P1626 Commande absente d'entraînement de bus de données de M/T
P1630 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1 si bas
P1631 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1 trop haut
P1632 Tension d'alimentation de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1/2
P1633 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 2 si bas
P1634 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 2 trop haut
P1639 Exécution de chaîne de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1/2
P1640 Erreur interne de la module de commande (EEPROM)
P1648 Échec de composant de système de Pouvoir-Autobus
P1649 Message absent de Powertrain de bus de données de contrôleur de frein
P1676 Conduire par défaut de fonctionnement électrique de circuit de Wire MIL
P1677 Conduire par short de circuit de Wire MIL au positif
P1678 Conduire par short de circuit de Wire MIL à la terre
P1679 Conduire par le circuit ouvert de circuit de Wire MIL
P1681 Module de commande programmant non fini
P1686 Erreur d'unité de commande, erreur de programmation
P1690 Défaut de fonctionnement de MIL
P1691 Circuit ouvert de MIL
P1692 Short de MIL à la terre
P1693 Short de MIL au positif
P1778 Défaut de fonctionnement électrique du solénoïde EV7
P1780 Intervention de moteur lisible
P1851 Commande absente d'entraînement de bus de données d'ABS
P1854 Pouvoir-Autobus de boîte de vitesse inopérant